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側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)的軸承故障問題
來源:山東德瑞礦山機(jī)械有限公司 發(fā)表時(shí)間:2020-05-19

濰坊鏟運(yùn)機(jī)廠家講解側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)的軸承故障問題  1、密封套及錐套螺紋旋向設(shè)計(jì)不合理,皮帶輪端及飛輪端密封套、錐套螺紋均為右旋。側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軸在飛輪端方向看是逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)軸帶動(dòng)錐套逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)時(shí),由于慣性力的作用,密封套有一個(gè)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的力矩,由于飛輪端與皮帶輪端密封套螺紋均為右旋,所以兩個(gè)密封套均有向皮帶輪方向移動(dòng)的傾向。皮帶輪端的密封套向皮帶輪方向移動(dòng)時(shí),會(huì)把皮帶輪頂緊,并反過來把該端的錐套牢牢頂緊在軸上,所以皮帶輪端錐套沒有出現(xiàn)過松動(dòng),而飛輪端密封套向皮帶輪方向移動(dòng)時(shí),會(huì)離開飛輪端面,使錐套在軸上失去頂緊力的作用,容易松動(dòng)發(fā)生磨損。2、彎曲或斷裂,由于側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)在主機(jī)吊裝過程中容易發(fā)生側(cè)翻,使軸單邊受力彎曲,如果軸熱處理不當(dāng),應(yīng)力集中,則很容易造成短期內(nèi)斷裂。3、磨損嚴(yán)重,采用滑動(dòng)軸承的側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)容易出現(xiàn)軸磨損問題,軸頸和偏心段軸頸嚴(yán)重磨損,軸線彎曲過大和疲勞斷裂,都會(huì)造成軸的磨損。4、錐套與軸配合面間的接觸面積不夠,按設(shè)計(jì),接觸面積應(yīng)占配合面積的80%,才能形成足夠的摩擦力以克服錐套的慣性力,以前在軸零件裝配時(shí),沒有掌握好方法,所以接觸面積小于80%,使錐套在軸上產(chǎn)生松動(dòng),一旦松動(dòng),軸外圓及錐套內(nèi)孔同時(shí)磨損并導(dǎo)致飛輪端面磨損,使設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承在側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮著重要作用,了解了這些內(nèi)容,就可以迅速的判斷出發(fā)生故障的原因,并及時(shí)解決,有效的提高工作的效率。以上是濰坊鏟運(yùn)機(jī)的相關(guān)知識(shí),歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站!


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